子育てちゃんねる

もうその軽自動車は寿命だろ…
タイミングベルトの寿命が見える。

15万走ってたらもう乗りつぶしたも同然では？

現状よりはかなり状態のよい中古車が乗り出し50万ほどで買えると思う
それを5年ほどしか使わんでも、十分安くあがるんじゃね？

中古車は軽い博打になるので積極的におすすめするわけではないが、
中古で150万は、程度にこだわり過ぎてる気がする

家族の安全のためにも買い替え推奨。
中古でももう少し選んだらいい車あると思うけど、今のご時世人気のある車は高いからなー。

事故った時の安全性を考えたら
１０年前の軽より最新型じゃね
子供やカミさんの命代と思えば安いもんだろ

軽の10年15万キロはもう乗り潰したと言って良いんじゃないかな...自分なら11年目の車検に合わせて乗り換えかな。このペースで13年目まで乗ると20万キロ見えるけど、20万キロは商用車じゃ無いとガタガタも良い所

現状で修理代が高くついてるってことなのかな？
だったら買い替えを嫌がる主がオカシイ人なんだけど。。。

乗り潰したらって言うけど
10年乗って15万キロも走行してるのに乗り潰してないってんなら
コイツ的にどうすれば乗り潰した状態になるんだよって話

本当にぶっ壊れて走らなくなった時か？
自宅である日乗ろうとしたらエンジンがかからない、とかならまだいいけど
出先でとか、走行中にとか、いつ壊れるかわからんわけで
本当にぶっ壊れるまで乗ったらアウトなんだよね

奥さんが言いたいのは安いタイミングで買えと言うことだろ？いきなり壊れて慌てて新車高く買うよりも、早め早めに検討つけて安くていい車見つければいい
展示の中古車とかディーラーで安く出てたりするぞ？

そこまで良く使用している車なら買い換え時だろ
経済DVっぽいケチだな
後三年とか子どもに金もっとかかるようになるって

今中古が少し高いからもうちょい待ってもいい気はする

たった１５万キロで走行過多とか書いている奴はメーカーに騙されているバカ

俺のは26万キロだ
車はこれ割れるもの　直して乗ればいい

買い替え検討範囲内だと思うよ
妙にお金気にするし軽馬鹿にしてるみたいだけど旦那さんは何の車に乗ってるんだろう
こういう人に限って自分は高い新車乗ってるんだよなという偏見がある

実家のカローラ19年くらい乗ったけど
半年毎に部品交換で流石に買い替えてたw
タイミングベルトも交換したし
ワイパーも微調整は壊れていたし
シートベルトも擦り切れていたよw
カーステレオは３回は買い替えた

車の事は よくわからないけど｢乗り潰した時｣が走ってる最中なら危ないと思うのだけど いつなら乗り潰す時と判断するの？地方によっては雪も降るところあるでしょ？降らない土地でも 動かなくなった車の中でレッカーとか待つの？余計なお金かかりそう

古い軽四はオイルがめちゃくちゃ減り早い
15万も走ればエンジン音かなりうるさくなってないかな
嫁さんはその軽四に乗る度に、この車もう嫌だなーと思ってんだろう

「税金が上がる13年は頑張って欲しい」これしかないんか、こいつは

軽の15万㌔は過走行レベル
実際は30万㌔くらいはいいらしいけど、これから故障は普通にあるだろう
オイルと冷却水さえ見てれば…と言われたのはひと昔、価値観はそれぞれだけど買い換えてもいいだろう
あと出資金は1人で頑張らず、嫁にもパートに出て足しになるくらいはしてもらえ

税金より先に考慮するもんあるやろがい
10年15万キロの軽なら買い換えたい奥さんの方が普通だと思うわ

今どき、軽自動車でも180万円くらいは普通にするよね？
この報告者、経済DVの臭いがするわ
最終的に「買い替えは認めてやるが予算は100万円まで」とか明らかに不足する額に制限して、妻が困るのを見て喜んでそう

おや
どうして一馬力なのか誰も触れないで経済DV呼ばわりｗ

家族もいるのに15万キロ10年使った軽をさらに3年は乗るつもりなのか…
13年だと20万キロ弱走行する計算じゃん
事故に遭ったらとか考えたらゾッとする、ましてや子供がいたら
家族の安全より目先の金が目減りする方が嫌とか税金がとか、怖い父親

これからの修理費用や子供の年齢を考えたらいい時期だと思うけどなぁ
小学校高学年なら中学受験や入学準備だって近いだろうに。

>>23
それを言ったら、そもそも軽自体が問題外なんだよな・・・
ぶつかったらぺちゃんこだし、最近の人気車種の背の高いのはよくひっくり返ってるし
悪いこと言わんから、中古の不人気車種の状態のよい普通車に買い替えろ、ってしかならん。そして不人気車種なら本当に50万程度で「いい車」が買える

金を出し渋る旦那も、謎の中古150万の「グレード」にこだわる嫁も、ちょっとずつおかしい

>>25
ヒョンデなら中古で50万程度だな

修理費用いくらかかるのって質問に答えないのはなんでなの
それを新車購入費用に回せって意見がもっともだと言われそうなくらい高いからじゃないの

※25
そもそも論として軽が問題外なのは全くその通り
まぁでも用途として長距離よりちょっと買い物ぐらいなら軽でもアリかと思う、小回り効くし
とはいえ既に10年15万キロ走行してるなら中古でも何でも買い直してやれよと思う

税金が上がる前まで乗って欲しいって言ってるのに読めないのが結構いるな

今どきの軽自動車の値段ってそんなもんだし安い貨物車はもう別物だから検討対象外
目先の金を節制しても次に買う時にはその分以上に上がってそうだからなあ
換え時だと思うよ

その距離と年数だと、普段からどれだけケアしてるかで車の状態が全然違うと思うので何とも言えないな…
税金アップは１３年として車検はどのタイミングなんだろ

いずれどうせ買わないといけないんだからどうやったらお得に買えるのか
リサーチしてみたらどうだろう。
調べれば『貯金が減るのが嫌』って言う気持ちにも踏ん切りがつくかもしれないし、
逆に嫁が「これならもうちょっとまとうかな」ってなるかもしれないし。
なんなら車買うための貯金をしてみるとか。
嫁が気持ちよく家事育児してくれるようにたまには奮発したほうがいいと思うぞ。
金がねぇ(貯金がない、借金がある)ってんならしらんけど。

最新の車は自動ブレーキなどの安全装備が段違いに進歩しているし、衝突安全性も軽自動車といえどかなり良くなっている。
コスト面ばかりで否定せず、安全面で考慮すべきでは？

軽は材質ケチってるから劣化が早い
特にゴム部品とかは10万キロ前後で確実にやられる

車齢が10年位の軽自動車だと、タイミングチェーン車じゃないか？
ただタイベル交換が不要としても、15万キロ走れば水回りや足回り部品の交換が来る頃だから、高くつくのは違いないね。
特に水回りは「気が付いたら取り返しがつかない」事になることも多いから、日常的にボンネット開ける習慣がないなら買い替えた方が安全でしょう。

軽しか乗った事ないけど毎回20万は走らせてるわ
一般的にはやっぱ15万くらいで潰したって感じなんだなぁ